Waits mangrupikeun produsén klep bola pneumatik sareng markas globalna di Cina. Urang bisa nyadiakeun konsumén di pasar dunya kalawan suplai stabil sarta harga kalapa. Pangalaman industri anu beunghar sareng tim profésional ngabantosan urang ningkatkeun kualitas produk sareng tingkat jasa anu aya hubunganana. Standar manufaktur anu béda tiasa dianggo dina produksi, sapertos API6D / ISO17292 / BS5351, jsb.
Pneumatic trunnion bal klep nyaéta klep bal baja, awak klep ieu ngajalin jeung bahan kualitas luhur, balna dipasang, sarta flange tengah jeung beuheung disambungkeun ku bolts. Hulu sareng hilir korsi klep mangrupikeun épék piston tunggal, kalayan fungsi DBB. Dina waktos anu sami, segel antara korsi klep sareng balna ngagaduhan tilu struktur: struktur segel lemes tradisional, struktur segel cincin triangular, sareng struktur segel keras.
Standar Palaksanaan
| Standar desain | API 6D, API 608, ASME B16.34, ISO 17292, BS5351; |
| Standar flange | ASME B 16.5, ASME B16.47, ASME B16.25, ASME B16.11, BS 12627; |
| Métode sambungan | RF, RTJ, BW |
| Nguji jeung narima | API598, API 6D, BS12569; |
| Panjang struktural | ASME B16.10, BS 558, BS12982, ISO 5752; |
| Tingkat tekanan sareng suhu | ASME B16.34, |
| syarat panyalindungan seuneu | API6FA API607 |
| Standar leakage low | ISO 15848-1, API 622 |
| Desain anti korosi | NACE MR 0103 ,NACE MR 0175 |
Aplikasi
| Ukuran | NPS 1" ~ 60" DN25~DN1500 |
| Rentang tekanan | Kelas 150 ~ 2500 PN10-PN420 |
| Rentang suhu | -196 ℃ ~ + 260 ℃ |
| Rentang aplikasi | cai ketok, kokotor, konstruksi, minyak bumi, industri kimia, kadaharan, ubar, tékstil, listrik, shipbuilding, metallurgy, sistem énergi, jsb. |
| Modeu nyetir | Turbin, pneumatik, listrik |
| Awak klep | Forgings: A105, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5, Monel, Castings: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2 |
| Bal | Lingkup: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+Ni60 |
| ring rojongan korsi klep | ring rojongan korsi: CS + ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+Ni55 |
| Selapkeun korsi klep | PTFE, RPTFE, Nilon, Devlon, ngintip |
| Batang klep | A182 F6a, F316, F51, A105+ENP, AISI 4140+ENP, 17-4PH |
Fitur kinerja
1. The klep bobot dirancang kalayan tinimbangan pikeun mungkin operasi bener, jadi desain anu bisa nyegah bobot klep ti popping kaluar awak klep diadopsi.
2. The pneumatic trunnion bal klep boga alat fireproof tur anti statik, nu leuwih stabil sarta aman dina situasi husus.
3. Darurat sealing palabuhan suntik gajih disadiakeun dina titik sealing tina korsi klep jeung bobot klep. Dina kaayaan sealing normal, sealing gajih teu relied on, tapi sakali beungeut sealing ruksak sarta leaks, sealing gajih bisa nyuntik pikeun perbaikan darurat. Unggal port suntik gajih dilengkepan klep suntik gajih jeung klep dipariksa pre-dikubur.
4. A klep solokan geus dipasang di handap awak klep pikeun knalpot jeung drainase rongga klep; klep knalpot dipasang di luhur awak klep pikeun knalpot online sareng beberesih rohangan klep. Klep solokan sareng klep knalpot tiasa janten klep isolasi atanapi sambungan pembuangan khusus.
5. produk ieu dilengkepan pelat nyambungkeun pikeun cocog rupa alat drive.
6. Bahan tungtung klep bisa disaluyukeun nurutkeun kelas bahan husus tina pipa pamaké. Lamun klep kalawan leungeun baju dina duanana tungtung, panjang leungeun baju bisa mastikeun yén operasi las dina situs teu mangaruhan bahan sealing.
7. Desain dikubur langsung diadopsi. Pikeun jenis ieu klep dikubur langsung, batang klep perlu manjangkeun nurutkeun proyék pikeun mempermudah operasi taneuh, sarta ngalegaan ti pipa ka taneuh pikeun ngeusian gajih saluyu, ngurangan kokotor jeung alat venting. Jangkungna klep dikubur langsung disadiakeun ku nasabah.